加油站改造建设-广西加油站建设-中筑兴达

加油站建设罩棚应选用可以---的钢架结构方式，优先选择选用轻型钢结构;在强台风高发地区也可选用混凝土结构构造载荷，加油站建设罩棚宜与站房进出口顶端钢筋搭接;站房房顶至罩棚顶设定检修钢梯(铝合金梯)或主题活动梯，并设定供开展罩棚检修时悬架保险带的定位装置。

1.消防安全，加油站建设单位，工程施工快，加油站改造建设，有利于统一化设计方案和工程施工，有利于移动。 

2.破坏力小 

3.室内空间利润大化，加油站整体建设，此外加油站都是在郊外，那样自然通风，防火安全等。 

4.加油站顶篷与其他构造较为具备以下优点：钢结构网架除坚固---阻燃等级高外，又别具一格。

单车道宽度不小于35条m，双车道宽度不小于6m车站内道路转弯半径按行驶车型确定，不小于9m;道路坡度不得超过6%，坡度应在车站外；在车槽卸车停车位，应按平坡设计。加油站建设站内停车场和道路路面不得在沥青路面加油站内建造地下和半地下室。

加油站建设车位运用彩色靓丽的标识进行划线，广西加油站建设，进一步明确入口、出口、柴油、停车区域等位置的车辆分区行驶指示线，引导各类型车辆准确有序地停靠在加油机旁，大幅提高员工加油效率，也减少了顾客等候时间。