1、加油站建设承受压力能力大，坚定性强。加油站复合输油管材一般都设计方案为双层构造，建设石化加油站，选用有机化学的分子结构接口方式联接不一样管路层，使双层管路变成一个扎实的总体，清除层与层中间脱离造成的漏水和溶胀风险性，承受压力能力高过无缝管。压力可达4.0mpa，负压力可达0.1mpa，达到建设标准中要求的非金属材料复合管件压力不小于0.35mpa的规定。
2、加油站建设使用---。传统式管件在埋地铺装---般都需要开展防锈解决，即使在中性化无腐蚀土壤层中，均值使用寿命也仅为10年。而加油站复合输油管材因其稳定性的特性，加油站建设团队，使用寿命可实现50年免维护保养，基本上做到了加油站的设计方案应用限。
3、加油站建设安全性防静电性。加油站复合输油管材的内表层光洁，水力发电线型指数好，管路内液态流动可降低静电作用的造成，与此同时复合管件为双层设计方案，单独设计方案导电性层，具备导静电感应性，能合理地避免静电感应集聚充放电，加油站建设企业，可以做到建设标准规定（体电阻低于108ω.m，体积电阻率低于1010ω）。
加油站建设的选址首先要考虑安全问题，其环境必须达到防火的要求而且交通要便利、符合土地使用的规划。其次就是有关在城市建成区与中心区建设加油站的要求，城市建成区的加油站应尽量靠近城市道路，但是不宜在城市干道交叉口的范围，而且在城市建成区不适合加油站建设。比如一级加油站、一级加油不宜在城市建设区建造。由于城市中心比较繁华、量较大，而且存在很多的安全问题，加油站建设，所以在城市中心不宜建设一级加油站大型的站点。
加油站建设应与交通运送工作的未来发展转变相一致。在站址挑选上，务必有益于交通管理方法，不可以忽略交通规定而独立考虑到加油站建设。加油站开店选址场所应宽敞，出入便捷，两边无阻拦视线的阻碍物。
便于加油车子可以从远方清楚地见到加油站所处部位，以提升加油服务项目的竞争能力。加油站建设的交通运送，在空间布局上由室内空间节点，和交通安全通道构成室内空间节点系列产品。其好组成方法是网络状，这类构造---交通顺畅，进而推动加油业务流程的兴盛.
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